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Actualizado: 18 de julio de 2008
Jean Alesi en Ferrari (1992-1995)
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Jean Alesi debutó en el GP de Francia de 1989, llegando cuarto en un modesto Tyrrell. Desde
ese momento se empezaba a mostrar un piloto que a muchos lo pronosticaban como un futuro
campeón. Lamentablemente por diversas circunstancias no fue posible ese vaticinio. De hecho, a
pesar de que el francés, recientemente retirado de la F1, corrió 201 carreras por 13 años
ininterrumpidos, sólo pudo ganar una carrera.
Era el GP de Canadá, en 1995, año en el cual Michael Schumacher demostraría con el transcurso
de las carreras que era un justo campeón. Aquí no fue la excepción. Schumacher y Hill ocupaban
la primera fila, luego seguían Coulthard (Williams), Berger (Ferrari), Alesi (Ferrari) y Herbert
(Benetton). En el warm up, Alesi fue el más rápido en la lluvia. Minutos antes de la partida
paró de llover por lo que todos partieron con llantas slicks, a pesar de la pista estaba húmeda.
La partida no tuvo contratiempos, salvo un toque de Mika Hakkinen con Johnny Herbert, sin
consecuencias. En la segunda vuelta, Coulthard se sale de la pista, aprovechando Alesi en
superar a su compañero de equipo. 16 vueltas después, el francés superaría a Hill, pero
Schumacher estaba muy lejos. Era un pésimo día para Hill, quien antes de abandonar en la vuelta
33 había sido ya superado por Berger.
Así llegaron hasta la única parada en boxes en la que
Berger perdería puestos al llegar a su box muy lento al quedarse sin combustible. De esta
manera, Schumacher con una enorme ventaja sobre Alesi, tercero era Barrichello y cuarto Irvine,
éstos últimos en Jordan.
Todo iba de viento en popa para el alemán quien se iba a alejar aún más de Hill en el Campeonato
de Pilotos. Pero en la vuelta 58, el volante de su Benetton falló. Los cambios no le respondían.
A duras penas pudo llegar a su box para cambiar de timón, y de configuración. Cayó hasta el
sétimo puesto. Alesi se encontraba con el triunfo en las manos.
Alesi llevado por Schumacher
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Martin Brundle y Gerhard Berger protagonizaron un bonito duelo al final de la carrera, que tuvo
como desenlace un choque entre ambos. Así, Schumacher terminaba quinto y subía Gianni Morbidelli
en su Arrows al sexto lugar. Las última vueltas del GP de Canadá fueron inolvidables para Jean
Alesi.
Con el mismo auto y el número 27 del ídolo local Gilles Villeneuve, el público canadiense
enardeció y empezaron a invadir el circuito ni bien bajada la bandera a cuadros. Alesi, cuyo
auto se le apagó al dar la vuelta de desaceleración, cooría peligro ante un circuito invadido de
fanáticos que no tenían otros ojos más que para él. Al final, fue el mismo Schumacher quen lo
tuvo que llevar en su Benetton para que no terminara inmerso en el alboroto.
Rubens Barrichello lograría el primer podio de su carrera. Aunque parezca mentira, con ese
triunfo Ferrari lideraba ahora el Campeonato de Constructores, delante de los superfavoritos
Benetton y Williams. Así fue el único triunfo de Alesi en la F1, justo en el día de su
cumpleaños número 31. Un pequeño tributo a uno de los pilotos más carismáticos que ahora deja la
categoría reina para tomar otros rumbos.
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