|
Actualizado: 18 de julio de 2008
Enzo Ferrari
|
Enzo Ferrari, "Il Commendatore", nació el 18 de febrero de 1898 en Módena, Italia. No pudo
completar su educación escolar por la muerte temprana de su padre, y tuvo que trabajar como
empleado en el taller del cuerpo de bomberos de la ciudad. Luego de servir como soldado en la
Primera Guerra Mundial, trabajó como piloto de pruebas en Turín en 1918. Tiempo después se
convirtió en piloto oficial y de pruebas en la Construzioni Meccaniche Nazionali en Milán.
Empezó a competir oficialmente en la Parma-Berceto de 1919. Ese mismo año corrió la mítica
Targa Florio. Un año después, se traslada a Alfa Romeo en un vínculo que duró 20 años pasando
por piloto de pruebas, piloto oficial, asistente de ventas y al final como director de la
división de competición de la marca hasta noviembre de 1939. Durante ese trayecto espectacular
por Alfa recibió el galardón de Cavalieri en 1924 y el de Commendatore en 1927. En 1929 crea por
su cuenta la Scudería Ferrari con sede en Módena, con el único fin de competir y organizar
carreras.
Años después creó un equipo especial y convirtió a su marca en la división de Carreras e
Ingeniería de Alfa Romeo, controlando luego la sección de competición en 1933. En 1940 Ferrari
se desvincula de Alfa Romeo y se convierte en la "Auto Avio Construzioni Ferrari", siendo
originalmente cooperador con la compañía nacional de aviación en Roma.
En 1943, en plena Segunda Guerra Mundial, la fábrica de Enzo Ferrari se trasladó de Módena a
Maranello y comenzó a construir diversas maquinarias. Ésta fue bombardeada por los aliados en
1944 y se interrumpieron sus actividades hasta 1946, cuando la casa fue reconstruida. Ni bien
rehecha ésta, empezaron con los trabajos para el lanzamiento del primer auto Ferrari. En
1950, ingresa a la Fórmula 1.
|
SEGUNDA PARTE
